Remont linii obwodowej. Nowe przystanki SKM i KM na Woli w 2018 roku

W 2018 roku rozpocznie się wielki remont trasy średnicowej. W kolejnych latach ograniczony będzie ruch na stacjach Warszawa Wschodnia i Warszawa Zachodnia, a Warszawa Centralna na dwa lata zostanie całkowicie wyłączona. W tym czasie główną trasą dla stolicy stanie się linia obwodowa przebiegająca przez Wolę i Dworzec Gdański.

- Efektem inwestycji realizowanych w stolicy będzie wyższa jakość, niezawodność oraz dostępność komunikacji kolejowej w całej aglomeracji. To także szansa dla SKM i Kolei Mazowieckich, na rozbudowanie i uatrakcyjnienie swojej oferty - mówi Marcin Mochocki, członek zarządu PKP PLK.

PKP już teraz rozpoczyna intensywne prace. W przeciągu trzech lat przebudowane zostaną trzy przystanki. Warszawa Kasprzaka, Warszawa Zachodnia (peron 8) oraz Warszawa Koło, która stanie się centrum przesiadkowym, połączonym z przyszłą stacją metra Moczydło. Na linii powstaną dodatkowe stacje dla pociągów KM i SKM: Warszawa Powązkowska i Warszawa Obozowa. Jak podaje PKP: „Perony będą wyposażone w wiaty, ławki, nowe oświetlenie i oznakowanie oraz zostaną dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.”

Prace na linii obwodowej, odcinek od przystanku Warszawa Gołąbki przez Warszawę Zachodnią do Warszawy Gdańskiej, rozpoczną się w 2016 roku. Zakończenie planowane jest dwa lata później. To część przebudowy warszawskiego węzła kolejowego. Inwestycja jest warta 2 mld zł zakłada także remont trasy średnicowej w latach 2018-2022.

Zobacz też: Rozkopią trasę średnicową i Dworzec Śródmieście. Jak będziemy jeździć w 2018 roku?

Jeśli jesteś zainteresowany patronatem naszemiasto.pl – napisz pod adres [email protected]
Jeśli chciałbyś zrobić projekt niestandardowy z naszemiasto.pl – napisz pod adres [email protected]